1. Sychwr Metel Premiwm:
Gelwir sychwr metel hefyd yn llafn sychwr traddodiadol, chwistrellwyd y ffrâm 3 gwaith fel na fyddai'n pylu nac yn rhydu, mae'n sefydlog iawn wrth sychu, ac yn aml cyfeirir ato fel ei fod yn edrych fel crogwr cot ac maent wedi'u ffitio ar gyfer breichiau sychwyr U-Hook, y maint arferol yw 12” i 28”.
2. Sychwyr Trawst Cyffredinol
Mae llafn sychwr cyffredinol wedi'i gynllunio gyda steil a thechnoleg hollol newydd, nid oes gan y mathau hyn o lafnau sychwyr ffrâm fetel siâp "crogwr cot". Yn lle hynny, mae gan y sychwr ddalen fetel elastig yn ei strwythur rwber, stribed metel mewnol sy'n rhoi pwysau cyson ar hyd y llafn, a sbwyliwr adeiledig. Mae'n llai na sychwr traddodiadol ac nid yw'n rhwystro golygfa'r gyrrwr.
3. Sychwyr Dyletswydd Trwm
Chwistrellwyd y ffrâm 3 gwaith fel na fyddai'n pylu nac yn rhydu, mae'n sefydlog iawn wrth ei sychu, gall rhai sychwyr bws/tryc arbennig wneud 40”.
4. Sychwyr Cefn
Sylweddolodd Good felly fod angen mwy o sylw ar y mannau hawsaf eu hanwybyddu, diogelwch yn gyntaf, felly buddsoddodd lawer yn y sychwr cefn, a datblygodd ddau sychwr cefn amlswyddogaethol. Mae llafn y sychwr cefn wedi'i gynllunio i ffitio breichiau sychwyr cefn unigryw, yn hawdd iawn i'w gosod, ac mae ganddo berfformiad tywydd da.
5. Sychwyr Amlswyddogaethol
Mae llafn sychwr amlswyddogaethol wedi'i gynllunio gyda steil a thechnoleg hollol newydd, gydag amrywiaeth o addaswyr, ac maent yn addas ar gyfer 99% o gerbydau ar y farchnad. Nid oes gan y mathau hyn o lafnau sychwr ffrâm fetel siâp "crogwr cot". Yn lle hynny, mae gan y sychwr ddalen fetel elastig yn ei strwythur rwber. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu siâp aerodynamig mwy gwastad a llai o sŵn gwynt.
6. Sychwyr Hybrid
Mae gan lafn sychwr hybrid uwchraddiad o ran ymddangosiad a swyddogaeth, mae'n cyfuno perfformiad llafn sychwr metel â phriodweddau aerodynamig llafn sychwr trawst ac maent yn addas ar gyfer amnewid OE ac uwchraddio traddodiadol. Defnyddir amlaf mewn cyfresi ceir Japaneaidd a Coreaidd.
7. Sychwyr Arbennig
Llyfn, glân, heb streipiau a hawdd i'w osod. Nid yw'n addas ar gyfer braich sychwyr bachyn U/J. Mae'r addasydd cyfatebol OE sydd wedi'i osod ymlaen llaw ar gyfer y cerbyd yn gwneud y gosodiad yn syml ac yn hawdd.
8. Sychwyr Gaeaf
Mae Sychwr Gaeaf Ultra Climate SG890 yn ddyfais a ddefnyddir i gael gwared â glaw, eira, iâ, hylif golchi, dŵr, a/neu falurion o ffenestr flaen cerbyd, yn addas ar gyfer 99% o geir Americanaidd, Ewropeaidd ac Asiaidd, swyddogaeth fawr, Gall barhau i weithio'n dda mewn amodau eithafol a dod ag amodau gyrru da i'n cwsmeriaid.
9. Sychwyr Gwresog
Mae llafnau sychwyr wedi'u gwresogi, trwy gysylltu'n uniongyrchol â pholion positif a negatif batri'r cerbyd, yn HAWDD i'w gosod ac mae'r gwresogi'n actifadu'n awtomatig pan fydd y tymheredd yn 2 radd neu'n is a'r injan yn rhedeg. Mae gwresogi cyflym yn helpu i atal glaw rhewllyd, iâ, eira a hylif golchi rhag cronni gan arwain at welededd gwell a gyrru'n fwy diogel.