Llafnau sychwr windshieldyn rhan hanfodol o system ddiogelwch unrhyw gerbyd.Maen nhw'n gyfrifol am gynnal gwelededd clir trwy'r ffenestr flaen mewn tywydd garw fel glaw, eirlaw neu eira.Heb lafnau sychwyr gweithredol, ni fyddai gyrwyr yn gallu gweld rhwystrau ar y ffordd, gan wneud gyrru'n arbennig o beryglus.
Mae safon diwydiant ceir Tsieina QC/T 44-2009 “Swiper Trydan Windshield Modurol” yn amodi y dylai'r sychwr, ac eithrio ail-lenwi'r sychwyr, fod â gallu gweithio.Ar gyfer ail-lenwi rwber y sychwr, mae'n ofynnol, dim llai na chylchredau sychwyr 5 × 10⁴.
Cylch ailosod 1.Actual o llafn sychwr
Yn gyffredinol, mae cylch ailosod y sychwr tua 1-2 flynedd.Os mai dim ond ail-lenwi'r sychwyr sy'n cael ei ddisodli, efallai y bydd yn rhaid ei ddisodli unwaith bob chwe mis i flwyddyn.
Ar ben hynny, mae llawer o lawlyfrau cynnal a chadw ceir hefyd yn nodi y dylid gwirio llafnau'r sychwyr yn rheolaidd.
Er enghraifft, mae llawlyfr cynnal a chadw Buick Hideo yn nodi arolygiad 6 mis neu 10,000 cilomedr;mae llawlyfr cynnal a chadw Volkswagen Sagitar yn nodi arolygiad 1-flwyddyn neu 15,000-cilometr.
2.Pam nad oes hirhoedledd rhagnodedig o sychwyr
Fel arfer mae sawl rheswm dros “oes” sychwyr.Y cyntaf yw crafu sych, sy'n gwisgo llawer ar ail-lenwi rwber y sychwr. Yr ail yw bod yn agored i'r haul.Bydd bod yn agored i'r haul yn achosi i'r ail-lenwi rwber sychwr heneiddio a chaledu, a bydd ei berfformiad yn dirywio.
Yn ogystal, mae rhai gweithrediadau amhriodol a fydd yn niweidio braich y sychwr a'r modur sychwr, y dylid rhoi sylw iddynt hefyd.
Er enghraifft, bydd torri braich y sychwr yn galed wrth olchi'r car, rhewi'r sychwr ar y windshield yn y gaeaf, a dechrau'r sychwr yn rymus heb ddadmer yn achosi difrod i'r system sychwr gyfan.
3.Sut i farnu a yw'rllafn sychwrdylid eu disodli?
Y peth cyntaf i edrych arno yw effaith y sgraper.Os nad yw'n lân, rhaid ei ddisodli.
Os nad yw'r eillio yn lân, gellir ei rannu'n llawer o sefyllfaoedd.Mae'n ymddangos nad yw sgrin ein ffôn symudol yn llachar, efallai ei fod allan o batri, neu efallai y bydd y sgrin yn cael ei dorri, neu efallai y bydd y motherboard yn cael ei dorri.
A siarad yn gyffredinol, ail-lenwi marciau dŵr hir a denau yn cael eu gadael ar ôl y wiper yn crafu, y rhan fwyaf ohonynt yn ymyl y refills wiper yn gwisgo neu mae gwrthrych tramor ar y windshield.
Os caiff ei sychu gan y sychwr, mae sgrapiau ysbeidiol, ac mae'r sain yn gymharol uchel, mae'n debygol bod yr ail-lenwi rwber yn heneiddio ac yn caledu.Os oes marciau dŵr fflawiog cymharol fawr ar ôl crafu, mae'n debygol nad yw'r sychwr wedi'i gysylltu'n dynn â'r windshield, mae'r sychwr wedi'i ddadffurfio, neu nid yw pwysedd y braced sychwr yn ddigon. Mae achos arbennig hefyd, hynny yw , os oes ffilm olew ar y windshield, ni fydd yn cael ei grafu'n lân.Ni ellir beio hyn yn llwyr ar y sychwyr.
Yn ogystal, gallwch hefyd weld a oes gan y sychwr sŵn annormal.Os bydd sain y modur sychwr yn cynyddu'n sydyn, gall hyn fod yn rhagflaenydd i fai heneiddio.Yn ogystal â sŵn annormal y modur sychwr, bydd caledu ail-lenwi rwber y wiper, heneiddio braced braich y wiper, a sgriwiau rhydd hefyd yn achosi sŵn annormal y wiper.
Felly, os bydd swn ysychwryn dod yn uwch nag o'r blaen pan fydd yn gweithio, mae angen gwirio'r rhannau hyn.Os dylid disodli'r sychwr, dylid disodli'r sychwr, a dylid atgyweirio'r modur, a all hefyd leihau rhai peryglon diogelwch.
Yn gyffredinol, mae cylch ailosod y sychwr tua 6 mis-1 flwyddyn, ond mae p'un a oes angen ei ddisodli ai peidio yn dibynnu mwy ar statws gwaith y sychwr.Os nad yw'r sychwr yn lân mewn gwirionedd neu os oes sŵn annormal cymharol fawr yn ystod y broses sgrapio, mae'n well ei ddisodli ar gyfer diogelwch gyrru.Fel gwneuthurwr llafnau sychwyr, gallwn eich helpu i ddatrys unrhyw broblemau a allai fod gennych, ac os oes gennych ddiddordeb, cysylltwch â ni cyn gynted â phosibl.
Amser postio: Mai-05-2023